消防队长提醒您，高层火灾如何自救

记者：浙江省的高层建筑数量还是比较多的，其中高层住宅的比例大概占多少？高层的火灾情况如何？

答：

高层建筑的火灾是消防的一个难题，浙江省大约有4.6万高层建筑，其中住宅类的有2万多。从统计数据看，高层建筑的火灾数量占比并不高。

从2013年到现在，全省高层住宅的火灾总量，只占整个住宅类火灾总量的百分之一点几，比例不多。但是高层住宅一旦发生火灾以后，扑救困难、逃生困难、社会影响大、危险性极高。消防队战士也是在救高层火灾的时候，其他省也有牺牲的。高层住宅的隐患不好排查，这是一个现实问题。

从目前消防界来看，只是对消防车的泵有一些特殊要求，其实没有什么其他的利器。高层建筑火灾扑救，主要是以防为主、以固为主。老百姓所说的举高消防车，只是用来登高救人或供水的，举高消防车最高的也只能达到100米左右。

　　在网络上看的很多直升机灭火、无人机灭火，或是灭火剂导弹的定点灭火，这些很多是在实验阶段，没有批量使用，没有实效性，风险性也很大。

一个是消防设施维护保养不到位，这个问题在个别（地方）还比较严重。其实灭火是生死与时间的赛跑，如果消防队到场了，消火栓里没有水，再铺水带，这个时间是（浪费了）。

　　第二个是疏散通道的阻塞，这是一个比较严重的问题。因为高层建筑有烟囱效应，一旦发生火灾，蔓延非常迅速。

　　第三个就是好多人的消防安全意识、自救能力不强。

记者：

我们小区楼道、疏散通道里面，堆了一大堆东西，这样是不是不安全？你们消防管不管？

答：肯定是不安全。从国内外看，很多（火灾）亡人的案例就是因为疏散通道阻塞，人没有跑出去。很多老百姓在疏散通道里放一些纸或塑料，都是可燃物，反而加速了燃烧速度，把疏散通道变成死亡通道。正常物业管理，包括保安，应该要去履行职责。一旦发生这个事他们不管，只要你举报了，我们会到场责成他整改，对不整改的还要依法依规进行处罚。

记者：平常小区的登高车位被当做普通车位使用，请问可不可以？

答：这是绝对不可以的。如果你占了，消防车到场就没位置了，一旦举高车升不起来，上边有人被困了，就等于延误了抢救生命的时间，这是不允许的。（登高车位）一些公共建筑有标识，但是到居民区就没有标识，这需要我们大家共同监督。